2024年5月，我发现名下比亚迪秦电车续航严峻不足。自测成果为，电池从0%至100%仅能充入约48度电，而车辆电池包标称容量为69.5度，这表明电池存在严峻衰减。随后，我将车辆送至4S店进行细心的检测，但检测方法令我质疑。他们运用3kW的小功率充电枪进行充电，并宣称电表明数显现充入了57度电。但是，考虑到充电过程中的损耗，我以为实践充入电池的电量并未到达57度。虽然对方坚持以为数据无误，并宣称厂家确定69.5度的电池能充入57度电归于正常，还许诺后续运用其他充电桩也能到达相同充电量，但他们拒绝了我替换电池的要求。我随后自行进行了检测，成果仍显现电池只能充入约48度电。此外，车辆在实践行进中，标明的520km续航仅能跑约250km。该车辆自2019年6月购入以来，一向准时在比亚迪4S店进行保养，且充电记载显现，至2023年5月，该电池还能充入约66度电。因而，能够承认电池发生了明显的、断崖式的衰减。根据以上状况，我强烈要求厂家为我替换全新电池，以康复车辆的正常运用。
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