将在塔什干举行。作为乌兹别克斯坦及中亚地区领先的新能源电动车与充电基础设施展示平台，本届展会将汇集来自全球的电动车制造商、充电桩供应商、技术解决方案提供商以及行业专家，展示最新的电动交通技术及可持续能源解决方案。展会致力于推动乌兹别克斯坦及周边地区的绿色交通转型，促进新能源汽车产业的快速发展。
随着全球绿色交通趋势的加速，乌兹别克斯坦作为中亚的交通枢纽和重要的能源出口国，已将新能源电动车作为未来发展的关键战略之一。政府积极推动电动交通领域的政策支持，包括对电动汽车的补贴、税收优惠及充电设施建设的投资。展会的举办不仅展示行业最新进展，也为公司可以提供了一个与政府部门、投资者、行业领袖和技术开发者直接对接的机会，一同推动乌兹别克斯坦及中亚新能源电动车市场的蓬勃发展。
2025年乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展EVSU 2025将成为展示技术创新的重要舞台，尤其是在电动汽车续航、充电速度、智能充电网络及电池回收等领域。参展商与行业专家将分享最新的研发成果和趋势，参展企业不仅能通过展览展示产品，还能在现场参与研讨会、技术论坛等活动，探索与合作伙伴在研发技术、市场拓展等方面的合作机会。
2025年乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展EVSU 2025还将关切乌兹别克斯坦及中亚地区电动车基础设施的建设进展，展示智能充电网络的最新技术与解决方案。乌兹别克斯坦政府已在多个城市启动充电桩建设规划，并计划在未来几年大幅度的提高充电基础设施的覆盖率。本届展会不仅是行业参与者展示创新产品的良机，也是推动地区电动交通生态系统完善、促进绿色能源转型的关键平台。
新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电瓶车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆
无人驾驶车辆：连接和无人驾驶汽车、连接和无人驾驶商用车、连接和无人驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士
二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。
电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池检测系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池
燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术
动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件
驾驶辅助系统与无人驾驶：无人驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统
监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制管理系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制管理系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统
安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务
电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制管理系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、检测系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术
界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计
内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计
城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑
设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具
服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务
车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信
信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、别的信息娱乐、别的信息娱乐技术
汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性
电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施
信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设施、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、别的信息与通信技术
材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料
金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料
工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术
材料测试与测量:机械测试、不伤害原有设备的检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试
车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示
维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训
配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件
乌兹别克斯坦的新能源电动车市场正在加快速度进行发展，得益于政府的积极推动和政策支持。近年来，政府推出了一系列激发鼓励措施，如购车补贴和税收优惠，旨在鼓励消费者选择电动交通工具。此外，乌兹别克斯坦的“绿色交通”战略也对市场产生了积极影响，目标是通过减少传统燃油车的使用，降低碳排放和空气污染。
在充电基础设施方面，乌兹别克斯坦正在加快建设充电站和充电桩，以支持电动车的普及。尽管目前充电桩的数量尚不足以满足市场需求，但政府已经制定了相关规划，计划在主要城市和交通枢纽逐步建立更多的充电设施。随着国际合作的加强，乌兹别克斯坦正在引入更先进的充电技术，提升充电设备的使用便捷性和服务质量。
尽管乌兹别克斯坦新能源电动车市场充满潜力，但仍面临一些挑战。例如，电动汽车的价格仍然较高，限制了部分消费者的购买能力。同时，尽管市场对电动汽车的认知度逐渐提高，但仍存在一定的信息空白和教育短板。此外，充电设施的分布和建设速度也未能完全跟上电动车普及的步伐。然而，这些挑战也为市场参与者提供了不少机遇，特别是在技术创新、价格降低和基础设施建设方面。。
政府的政策支持将在未来继续促进新能源电动车市场的发展。除了继续实施税收减免和购车补贴外，乌兹别克斯坦还计划鼓励本地电动汽车制造企业的建设，并加强对新能源汽车技术研发的支持。这些措施不仅将推动本地电动车产业的成长，还为乌兹别克斯坦打入中亚地区电动交通市场奠定了基础。
纯电动汽车（BEV）：这类车辆完全依赖电池作为动力来源，不使用内燃机。电池充电后，车辆依靠电动机驱动。适合短途和城市出行，慢慢的变成为全球市场的主流选择。
插电式混合动力汽车（PHEV）：这种电动车结合了内燃机和电动机，可以在电池的电量耗尽时切换到传统燃油驱动模式。适用于有长途需求的用户，同时也提供了较长的续航能力。
增程型电动车（EREV）：与插电式混合动力车类似，但增程型电动车主要是依靠电动机驱动，内燃机主要作为发电机使用，为电池充电，延长车辆续航距离。
轻型电动车（LSEV）：这些车通常比传统电动车小巧，适合城市短途出行，且价格较为经济。它们在城市及拥挤地区具有较高的市场需求，适用于老年人及低收入群体。
交流充电桩（AC充电桩）：这是最常见的充电桩类型，适用于普通电动车。它提供的充电功率较低，充电速度相对较慢，通常用于家庭或低功率需求的商业场所。交流充电桩的安装成本较低。
直流快充桩（DC充电桩）：这种充电桩提供高功率直流电，能够在较短的时间内快速充电，适用于高速公路的服务区、公共充电站等需要快速补充电量的场所。其充电时间通常比交流充电桩短很多，适合长途出行的电动汽车。
超级充电桩：主要由特定品牌如特斯拉提供，这种充电桩可提供极高的充电功率，能够在15至30分钟内为电动车提供大幅度的充电，适用于交通枢纽和高速公路服务区。
无线充电桩：这种充电桩利用磁感应技术，可以在无需插拔充电线的情况下进行充电，用户只需将车停放在充电区域内即可。无线充电正在成为未来的一项发展的新趋势，适合高端市场和科技驱动型用户。
乌兹别克斯坦政府为推动新能源电动车的普及，提供了多项购车激励政策，包括免除部分购车税、提供购车补贴以及对低排放电动车的购买者给予特别优惠。这些政策大幅度的降低了消费者购买电动汽车的成本，促进了电动车的市场渗透。同时，政府还鼓励国内企业投产电动汽车，提供税收减免和研发资助，推动本土电动车产业的发展。
政府全力支持充电基础设施的建设，为全国范围内的充电桩建设提供财政支持与税收优惠。通过与私营企业合作，乌兹别克斯坦政府加速了充电网络的布局，特别是在大城市、交通枢纽和高速公路沿线。为了推动充电设施的普及，政府还提供充电站运营商的补贴，降低了投资门槛，改善了电动车主的充电便利性。
为了促进绿色交通的跨境合作，乌兹别克斯坦政府积极与邻国合作，推动区域电动车充电设施相互连通，特别是在中亚地区。通过这种跨国合作，乌兹别克斯坦加强了电动车的长途行驶能力，提高了电动车的吸引力。政府还与多个国际组织合作，引进先进的充电技术和管理经验，提升本国电动交通基础设施的现代化水平。
乌兹别克斯坦政府把新能源电动车发展作为实现绿色环保目标的重要手段，出台了多项环保政策支持电动车产业。例如，政府计划逐步淘汰高排放燃油车，并鼓励使用电动车来减少碳排放。政府还推动可再次生产的能源发电，确保电动车充电过程中的能源来源更加环保，从而促进了整个能源结构的绿色转型。
乌兹别克斯坦的新能源电动车市场正迎来快速地发展的契机。随国家能源政策的调整和政府对环保需求的推动，电动车被视为未来交通的关键。市场趋势表明，花了钱的人环保、节能及经济性有了更强烈的需求，这为电动汽车的普及提供了强大的动力。
充电基础设施的快速扩展为电动车市场的增长提供了有力支持。随着政府在全国范围内加大对充电桩建设的投资，尤其是在大城市和主要高速公路沿线，充电便利性明显提高。与此同时，私人企业和外国投资者也参与了充电网络的建设，推动了智能充电系统的应用，满足了不同电动车用户的需求。预计到未来几年，充电设施将覆盖更多地区，逐步降低电动车购买者的“续航焦虑”。
在电动车技术的进步上，乌兹别克斯坦市场正迎来一轮创新潮。电动车的续航能力、充电速度、以及智能化控制管理系统不断得到优化，吸引了大量消费者的关注。与此同时，本地电动汽车制造商和国际大品牌之间的竞争也日益激烈，促使技术不断创新。
此外，跨境合作和电动汽车出口也成为乌兹别克斯坦电动车产业高质量发展的一个亮点。政府积极推动与邻国在新能源领域的合作，尤其是推动电动车和充电桩设施的区域相互连通。这不仅有助于提高本地电动车的使用率，还为乌兹别克斯坦的电动车制造商打开了出口市场。
乌兹别克斯坦的电动车市场不仅局限于城市区域，随国家农业现代化的推进，新能源电动车逐渐渗透到乡村和农业领域。农场主和农业公司开始购买电动货车、电动运输车等，用于短途运输和农产品配送。电动农业机械的引入不仅有助于减少农场对化石燃料的依赖，还能降低经营成本，推动绿色农业的发展。
随着乌兹别克斯坦电动车保有量的增加，智能电网与电动车的结合慢慢的变成为市场趋势。智能电网可以实时监控电动车充电和电力分配，优化电网运行，并减少高峰时段的负荷。通过将电动车与电网进行双向互动，电动车不但可以作为电力储存设备，还能在电力紧张时向电网反馈电力。
随着电动车市场的扩展，电池回收和再利用的需求也开始上升。乌兹别克斯坦的电池回收产业正在慢慢地形成，政策和市场机制也开始支持电池的环保处理和资源再利用。通过建立回收体系和促进技术创新，电池的常规使用的寿命得以延长，废旧电池能够转化为有价值的资源。电池回收不仅降低了环境污染风险，也为公司可以提供了新的盈利增长点，预计未来几年电池回收产业将成为乌兹别克斯坦新能源产业中的重要组成部分。
随着乌兹别克斯坦城市化进程的加速，共享出行成为了一种新的趋势。电动共享出行平台在首都塔什干及其他大城市逐渐兴起，电动共享自行车、共享电动滑板车和共享电动汽车等多样化的出行方式受到年轻人和城市居民的欢迎。这一市场不仅提升了新能源电动车的普及度，还为城市居民提供了便捷的低碳出行方式。
乌兹别克斯坦新能源电动车市场的迅速增加受到一系列国内外因素的推动。首先，政府对可持续能源和减少碳排放的承诺推动了电动车行业的扩张。近年来，乌兹别克斯坦逐步将电动车作为环保和节能战略的重要组成部分，政府通过对新能源汽车产业的政策倾斜，促进了电动出行的普及。
随着市场需求的增加，乌兹别克斯坦在电动汽车产业链的所有的环节投入了更多的资源。除了消费者补贴和购车优惠，政府还加强了对电动汽车电池生产、回收以及充电网络建设的支持。新兴的电池制造企业和充电桩供应商为电动车产业提供了保障，使乌兹别克斯坦可以有明显效果地地推动电动交通的普及。
另外，乌兹别克斯坦正逐步推动电动车与其他绿色技术的融合，特别是在智能城市建设和能源管理领域。通过与国际技术企业的合作，乌兹别克斯坦在智能交通和能源网络管理方面展开了探索。例如，智能充电桩的建设不仅仅是为了电动汽车的充电，更是与智能电网及大数据管理系统来进行对接，实现电力负荷的平衡调节和能源的高效利用。这些技术的发展为未来电动车市场的增长提供了更大的空间。
乌兹别克斯坦的电动车和充电桩市场，未来几年将在环境政策、技术创新及市场需求等多方面因素的一同推动下迎来加快速度进行发展。通过政府的政策引导和国内外企业的热情参加，预计电动车行业将成为该国经济转型的重要支柱。充电基础设施的快速布局和智能化管理的推广也将逐步推动消费者的接受度，使得电动出行慢慢的变成为乌兹别克斯坦的主流选择。
比亚迪（BYD）：作为全世界领先的新能源电动车品牌，比亚迪在乌兹别克斯坦市场逐渐获得了较大的市场占有率。凭借其高效能电池技术和性价比优势，比亚迪的电动车在消费的人中受到了广泛的欢迎，尤其是在环保型公共交通领域。比亚迪的电动公交车和乘用车产品线在乌兹别克斯坦逐步拓展。
特斯拉（Tesla）：作为全世界最具影响力的电动车品牌之一，特斯拉也在乌兹别克斯坦的高端电动车市场占据了一定份额。特斯拉的Model 3和Model Y等车型因其先进的无人驾驶技术和强大的品牌效应，吸引了不少当地高收入消费者及企业客户。
奇瑞新能源（Chery New Energy）：奇瑞作为中国知名汽车品牌，在乌兹别克斯坦的新能源车市场中占据了一定份额。奇瑞新能源车不仅适应乌兹别克斯坦本地市场的需求，还因其较为实惠的价格和较低的维护成本获得了消费者的青睐。
特斯拉超级充电桩（Tesla Supercharger）：特斯拉不仅在电动汽车领域占有一席之地，其超级充电桩也在乌兹别克斯坦一些主要城市和高速公路沿线提供充电服务。特斯拉的充电桩系统以高效便捷的特点受到电动汽车用户的欢迎。
普天新能源（Putian New Energy）：作为一家中国电力设备制造商，普天新能源在乌兹别克斯坦的充电桩市场有着显著的市场占有率。普天提供的充电桩设备以其稳定性和适应性满足了本地市场对充电基础设施的需求，尤其是在充电桩设施安装和维护服务方面具备较强的竞争力。
瑞电（ZENCAR）：瑞电是国内领先的充电桩制造商，已在乌兹别克斯坦市场推出了其最新系列的充电桩产品。瑞电充电桩因其智能化的管理系统和较快的充电速度，成为了许多电动汽车用户的首选。
