将于2025年07月02-04日在泰国曼谷举行。作为亚洲地区最具影响力的电动车及充电桩展会之一，本次展览会吸引了众多来自全球的参展商、行业专家和观众，一同探讨新能源电动车及充电基础设施的最新发展的新趋势与技术创新。展会的主题是“绿色未来，智能出行”，旨在推动可持续交通解决方案的实施，促进各方在技术、政策与市场的协作。
2025年泰国新能源电动车及充电桩展览会EV Asia 2025将汇聚众多国内外知名品牌，展品范围涵盖电动车整车、关键零部件、电池技术和充电设备和配套设施等。参展商将展示最新的电动车型，包括纯电动车、插电式混合动力车以及各类商用电动车，彰显新能源汽车在交通运输中的多样性与实用性。同时，充电桩及其相关服务供应商也将展示快充、智能充电解决方案等先进的技术，满足日渐增长的电动车充电需求。
此外，2025年泰国新能源电动车及充电桩展览会EV Asia 2025期间还将举行一系列高水平的行业论坛和研讨会，邀请了多位行业专家分享对未来电动车市场及充电基础设施发展的洞察。这些活动将围绕政策推动、技术创新、未来市场发展的潜力等热点话题进行深入讨论，促进行业内的交流与合作，帮助参与者更好地把握市场动态。
2025年泰国新能源电动车及充电桩展览会EV Asia 2025不仅为展商提供了展示最新产品和技术的机会，也为与会观众提供了一个了解行业前沿和趋势的良好平台。参观者将有机会与业内人士交流，获取第一手的市场信息，并探索潜在的商业合作机会。这将是一个激发创新灵感、推动行业发展的重要场所。
总之，2025年泰国新能源电动车及充电桩展览会EV Asia 2025将成为促进电动车及充电桩行业发展的重要契机，为推动泰国乃至东南亚地区的绿色出行和可持续发展作出积极贡献。展会的成功举办，必将为行业带来新的机遇与挑战，为实现低碳交通的目标助力。
新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电瓶车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆
无人驾驶车辆：连接和无人驾驶汽车、连接和无人驾驶商用车、连接和无人驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士
二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。
电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池检测系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池
燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术
动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件
驾驶辅助系统与无人驾驶：无人驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统
监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制管理系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制管理系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统
安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务
电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制管理系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、检测系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术
界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计
内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计
城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑
设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具
服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务
车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信
信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、别的信息娱乐、别的信息娱乐技术
汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性
电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施
信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设施、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、别的信息与通信技术
材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料
金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料
工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术
材料测试与测量:机械测试、不伤害原有设备的检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试
车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示
维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训
配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件
泰国政府在推动新能源电动车和充电桩市场方面表现积极。为减少碳排放和依赖化石燃料，泰国政府制定了一系列政策，包括提供购车补贴、税收减免和优惠贷款。尤其是在2023年，泰国政府推出了一项针对电动车的激励计划，旨在到2030年将电动车的市场占有率提高到30%。
充电基础设施的建设是电动车普及的主要的因素。泰国正大力投资于公共充电桩网络的扩展，特别是在曼谷等大城市以及旅游景点区域。2024年，泰国政府与多家私营企业合作，计划在全国范围内新增超过5000个充电桩，确保电动车主在城市和高速公路上都能方便地充电。
泰国电动车市场呈现出本地品牌与国际大品牌激烈竞争的局面。除了本地的能源和汽车企业如PTT和GWM（Great Wall Motors）热情参加市场外，国际大品牌如特斯拉、日产和比亚迪也在泰国市场占据一席之地。这一些品牌不仅带来了先进的电动车技术，还带动了本地供应链的发展。尤其是比亚迪在2024年宣布在泰国建立生产基地，进一步加剧了市场竞争。
随着环保意识的提高和政府政策的引导，泰国花了钱的人新能源电动车的认知和接受度明显提升。近年来，慢慢的变多的泰国消费者开始关注电动车的环保优势和长期经济效益。此外，电动车在日常使用中的平稳驾驶体验和低维护成本也逐渐被消费者认可。
插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicles, PHEVs）:这类车辆兼具电池和传统内燃机，能够正常的使用充电桩充电。常见的车型有丰田普锐斯PHEV和宝马i8。
混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicles, HEVs）:这种车辆采用电池和内燃机双动力系统，但不能通过充电桩充电。代表车型有丰田卡罗拉混动版和本田雅阁混动版。
电动摩托车（Electric Motorcycles）:电动摩托车在泰国非常受欢迎，适合城市短途通勤。代表品牌包括Gogoro和NIU。
慢速充电桩（Level 1 Charger）:大多数都用在家庭充电，通过普通家用电源（220V）进行充电，充电速度较慢，适合过夜充电。
中速充电桩（Level 2 Charger）:适用于公共充电站和家庭充电，通过240V电源进行充电，充电速度中等，常常要4-8小时即可完全充电。
快速充电桩（Level 3 Charger）:也称为直流快充桩（DC Fast Charger），适用于公共充电站，充电速度很快，通常30分钟内即可充满80%的电量。
超快速充电桩（Ultra-Fast Charger）:这些充电桩采用更高的功率（150kW及以上），充电速度更快，通常10-15分钟即可充满80%的电量，大多数都用在高速公路服务区和大城市的快充网络。
公私合作模式：泰国政府积极推动公私合作模式（Public-Private Partnership, PPP）以加快充电基础设施的建设。通过与私营企业合作，政府不仅提供资金支持，还通过政策激励吸引企业投资。
教育与培训项目：为确保新能源电动车和充电桩技术的有效推广，泰国政府设立了专门的教育与培训项目。政府资助高等院校和职业培训机构，开设相关课程和培训项目，培养专业方面技术人才。
智能电网集成：泰国政府大力推动新能源电动车与智能电网的集成应用。通过智能电网技术，充电桩能轻松实现电力负荷的智能调配，避免电网过载。同时，政府支持研发双向充电技术，使电动车在非用车时间段可以将电能反馈至电网，提高能源利用效率，减少电力浪费。
城市规划与绿色交通：泰国政府在城市规划中纳入新能源电动车及充电桩的配套设施建设。新建社区和商业区必须配备特殊的比例的充电桩，以满足居民和企业的充电需求。同时，政府推动绿色交通理念，鼓励城市公共交通系统和出租车行业优先采用电动车，逐步实现全电动化，减少城市空气污染和交通噪音。
区域试点项目：为推动新能源电动车的普及，泰国政府在全国范围内设立多个区域试点项目。每个试点区域都配备完善的充电基础设施，并给予购车补贴和使用优惠。通过试点项目，政府可以积累经验、察觉缺陷，并逐步推广成功的经验到全国别的地方，形成全方面覆盖的推广模式。
国际合作与技术引进：泰国政府与多国政府和国际机构合作，引进先进的电动车和充电桩技术。通过签订技术合作协议，泰国不仅能获得最新的技术上的支持，还能在国际市场上获得更多的发展机会。
泰国新能源电动车及充电桩市场正经历显著的转型和增长。一个重要的趋势是，泰国政府正积极推动“智慧城市”计划，通过整合智能交通系统，提升新能源电动车和充电桩的使用效率。这一计划不仅注重基础设施的建设，还强调通过数据分析和网络技术实现交通管理的智能化，从而优化电动车的充电和使用体验。
另一个显著的趋势是本地制造业的崛起。随着国际电动车品牌纷纷进入泰国市场，本地企业也开始加大对新能源电动车和充电桩技术的投资和研发。政府通过提供税收减免和补贴等政策，鼓励本地公司参与到这一新兴市场中来。
消费者行为的变化也在推动市场发展。泰国花了钱的人环保和节能的关注度逐步的提升，这种变化使得新能源电动车的市场需求迅速增长。同时，随着电动车价格逐渐下降和充电基础设施的完善，慢慢的变多的消费者开始考虑将电动车作为主要交通工具。各大汽车制造商也在加大市场推广力度，通过创新的经营销售的策略吸引消费者。
最后，区域合作和东盟内部市场的互联互通也在推动泰国新能源电动车及充电桩市场的发展。泰国作为东盟的重要成员国，通过与四周的国家的合作，推动区域内充电标准的统一和基础设施的互联互通。这不仅提升了泰国在区域市场中的竞争力，还促进了整个东南亚地区电动车市场的一体化和发展。
生态旅游与新能源电动车的结合：泰国是一个以旅游业著称的国家，生态旅游近年来慢慢的受到关注。新能源电动车在生态旅游中的应用成为一大亮点。政府与企业合作，推出了多条使用新能源电动车的生态旅游线路，如在普吉岛和清迈等地，游客可以租用电动车进行绿色旅游。
电动车共享与智慧城市建设：在智慧城市建设的大背景下，泰国积极推动电动车共享项目。曼谷等大城市慢慢的开始试点电动车共享计划，居民能通过手机应用便捷地租用电动车，进行短途出行。这不仅有效缓解了城市交通压力，还减少了尾气排放。共享电动车的普及也推动了充电桩网络的建设，使得居民和游客在城市中可以更方便地找到充电设施。
农村电动交通与农业现代化：泰国农村地区的交通发展较为滞后，新能源电动车的引入为当地交通提供了新的解决方案。政府和企业合作，在农村推广电动三轮车和电动货车，这些车辆被大范围的应用于农产品运输和日常出行。通过提供购车补贴和低息贷款，政府鼓励农民购买和使用电动车，减少了对传统燃油车辆的依赖。同时，充电桩也在农村逐步铺开，支持了电动交通的发展。
电动车与可再次生产的能源融合发展：泰国新能源电动车的发展不仅限于车辆本身，更与可再次生产的能源的发展密切结合。大量的太阳能和风能项目正在全国范围内展开，政府鼓励将这些可再次生产的能源用于电动车充电。部分地区已经建设了太阳能充电站，电动车可以直接利用太阳能充电，减少了对电网的依赖。
泰国新能源电动车及充电桩市场在多个新兴角度上展现出独特的动态。首先，新能源电动车在泰国的商用车市场正迅速崛起。物流和运输公司开始大量采购电动货车和电动巴士，以降低经营成本并符合环保法规。这一趋势不仅减少了燃油消耗和碳排放，也推动了商用电动车充电基础设施的加快速度进行发展，特别是在工业区和物流中心。
其次，泰国的旅游业也在推动电动车的普及。旅游城市如普吉岛和清迈，正在慢慢地采用电动出租车和电动观光车，提升游客的环保出行体验。同时，一些高档度假村和酒店也安装了充电桩，以吸引更注重环保的游客。这种绿色旅游的趋势，促进了电动车和充电设施在旅游业中的应用和推广。
第三，泰国农村和偏远地区的新能源电动车市场也在悄然兴起。由于这些地区的燃油供应不稳定且成本比较高，电动车成为了更具经济性的选择。政府和非政府组织在这些地区推广小型电动车和摩托车，并建立了太阳能充电站，帮助改善农村交通条件和生活质量。
最后，泰国的年轻一代对新能源电动车的接受度和需求明显地增加。受全球环保潮流和社会化媒体的影响，慢慢的变多的年轻消费者倾向于购买电动车。他们注重车辆的智能化功能和环保性能，愿意为创新科技和绿色出行支付溢价。
泰国电动汽车公司 (Thai EV Company):作为本土品牌，泰国电动汽车公司致力于生产符合泰国市场需求的电动车，受到了广泛关注。
丰田 (Toyota):虽然以传统燃油车闻名，但丰田在泰国推出了电动和混合动力车型，如Toyota Corolla Altis HEV，逐渐占据了一部分市场份额。
日产 (Nissan):日产Leaf在泰国市场表现良好，以其性能好价格低和品牌知名度吸引了不少消费者。
比亚迪 (BYD):中国品牌比亚迪在泰国市场推出了多款电动车，尤其是在公共交通领域，电动巴士的推广取得了积极进展。
泰国电力公司 (EGAT):泰国国家电力公司积极布局充电桩基础设施，是国内最主要的充电桩运营商之一。
充电网 (ChargeNow):ChargeNow在泰国的充电网络逐步扩大，为电动车用户更好的提供便利的充电服务。
星星充电 (Star Charge):这一品牌在泰国市场快速地发展，提供快充解决方案，满足电动车用户的需求。
Blink Charging:作为国际大品牌，Blink在泰国推出了多种充电桩，专注于商业和公共充电设施的建设。
EVLOMO:这一本土品牌专注于智能充电桩的研发和生产，逐渐赢得市场的认可。
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