在2023年的我国，无人叉车商场迎来了爆炸性的增加。依据CMR工业联盟和新战略移动机器人工业研讨所的计算，
这一增加的背面，是超越50款新推出的AGV/AMR产品，其间无人叉车新品超越30款，展示了多样化的形状和导航技能，以习惯多变的使用场景。
虽然商场增速迅猛，无人叉车的使用遍及仍处于前期阶段，但这一范畴的潜力现已引起了职业的广泛重视。
在这场无人叉车商场的剧烈竞赛中，以下10多家公司的技能立异和商场策略尤为有目共睹。
海康机器人在叉取机器人技能讨论研讨上布局甚早，专心于自主导航算法和驱动操控技能，以完成高精度功能。
其3D SLAM导航激光算法提高了产品的快速布置才能，最快一周即可上线年起，海康机器人的产品已在多个项目中落地使用，包括博世华域、新宝电器、松劣等，并在2020年取得国内首台全指令的全向叉取式CE认证。
未来机器人自2016年起深耕无人叉车范畴，接连推出立异产品，包括全球首个超越9.4米的前移式无人叉车使用。
2023年，该公司凭仗技能身先士卒的优势，当选“国家级”典型事例，其产品可包括从装卸车到出入库的内部物流各个场景。
杭叉自2012年开端自主研制AGV等智能转移设备，2016年引入NDC技能，并组成“杭叉汉和智能”软件团队，专心于叉车AGV商场。
仙工智能以其抢先的SLAM技能和超高定位精度，为人机一体化智能体系集成商供给全面的“操控器+移动机器人+数字化软件”产品组合。
其核心技能由三届RoboCup世界冠军团队创建，具有400+知识产权和产品认证。
国自机器人自2014年以来致力于无人叉车的研制，从开端的人工叉车改造到2019年职业首推的slim宗族产品，已完成全系列无人叉车产品的布局，包括窄巷道系列、堆垛叉车系列、前移叉车系列、转移叉车系列等多系列十余种车型。
海豚之星从建立之初就选用SLAM激光无反导航操控技能，主打轻小型AGV无人叉车，并创始职业叉车本体模块化规划。
2019年推出了轻小型转移机器人“小海豚MP10”，2020年产品研制包括了四大系列，进一步丰厚了产品线。
浙江中力早在10多年前就开端专研智能转移，在开展过程中，完成了产等第、形式级、体系级三层次布局智能转移。
经过搬马机器人，处理点对点智能转移，并推出转移、堆垛、仓储、牵引等全系转移机器人。
蓝芯科技专心于视觉导航AMR的开发与使用，以核心技能LX-MRDVS®赋能无人叉车，使无人叉车具有3D视觉定位导航、视觉对接、视觉避障等功能。
宇锋智能在2018年推出了搭载激光slam、视觉、二维码导航以及多重导航方法交融的全向式无人叉车、转移式无人叉车、堆垛式无人叉车、前移堆垛式无人叉车等系列AGV产品，并不断迭代晋级，提高产品功能。
镭神智能在2017-2023年投入研制激光雷达3D SLAM技能，并首先集成到叉车本体，打造出全球抢先的3D SLAM无人叉车系列新产品，处理了传统无人叉车的多项痛点，并在多个使用场景中服务150+职业客户。
井松智能在2014—2018年期间，自主研制出多品类智能无人叉车，并在2020年推出了国内创始的“3D攀爬机器人”产品。
2021年，井松智能打破国外技能壁垒，研制出20吨、30吨超重载激光导航叉车式AGV。
昆船智能自1995年开端研制AGV产品，1997年建成了国家重点物流实验室，并使用NDC技能出产了第一套AGV验证体系。
昆船智能在红河烟厂成功施行了国内第一套实践使用的激光扶引AGV体系，并自主研制了激光导航体系，其叉车AGV也阅历了屡次迭代。
跟着技能的老练和本钱效益的提高，无人叉车商场估计将在未来几年内完成更广泛的使用。
企业之间的竞赛将逐渐推进技能立异和产品多样化，为物流自动化范畴带来更高效的处理方案。
一起，跟着埋伏式叉车等新式产品的呈现，商场将愈加多元化，为不一样的需求的公司能够供给更丰厚的挑选。在这场无人叉车的剧烈厮杀中，技能立异和商场洞察力将成为企业取胜的要害。
首要包括智能仓储物流自动化规划规划，自动化立体库、智能机器人，自动化拣选体系，仓储管理软件WMS，AGV/AMR使用等。免费供给海量处理方案、职业陈述、PPT、电子书、手册、技能资料等干货（现在
