2018年1月24日，国家工信部网站发布了国家《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求（征求定见稿）》，公开向社会征求定见。
适用范围：电动汽车用锂离子动力电池单体、电池包或体系的实验办法与安全要求。
据电池我国网了解，《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》编制工作组对近几年国内外电动汽车安全事端的经历进行了总结，对电动汽车的安全失效与防备机制有了深化了解，并在GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及实验办法》和GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和体系第3部分：安全性要求与测验办法》的基础上，将其修订并晋级为强制性规范。该规范对规范电动汽车的继续、健康、安稳、安全开展含义严重。
该规范导言部分着重，在确认电动汽车用锂离子电池单体、电池包或体系选用何种规划的详细计划时，需恪守以下优先次第：
——首要，如有或许，优先选择安全性高的资料，尽或许的防止运用简单呈现绝缘失效、热失控或焚烧起火的资料；
——其次，假如无法实施以上准则，那么需拟定维护的办法，削减或消除风险产生的或许性。
值得一提的是，本规范仅考虑电动汽车用锂离子电池单体、电池包或体系最基本的安全要求以供给对人身的安全维护，不触及出产和运送安全，也不触及功用和功用特性。
其实，在锂电池出产方面，我国化学与物理电源职业协会招集职业代表性企业和安全出产专家，总结多年的安全出产实践、事端经验，现已拟定并发布了全球首部《锂离子电池企业安全出产规范》规范。此外，我国化学与物理电源职业协会动力电池使用分会也与第三方检测认证组织UL进行战略协作，两边从动力电池的安全、技能、商业化等视点一起推进国内动力电池的规范化进程。
