Li+研讨│第9批引荐目录动力电池配套解析 单位体积内的包括的能量最高达166.2Wh/kg-Li+研讨-电池我国网

　　2018年9月6日，国家工信部发布新能源轿车推广使用引荐车型目录(2018年第9批)，共包括288款车型。其间新能源乘用车51款，新能源客车127款，新能源专用车110款。

　　据电池我国网整理计算，本批引荐目录中的288款车型共触及配套电池企业68家。其间，宁德年代以配套84款车型位居电池配套排名榜第一，占总车型款数的28.47%,比照第8批引荐目录占比增加5.47%；其次是北京国能配套24款车型，占比为8.33%，比照第8批引荐目录占比增加1.33%；力神超越第8批目录排名第三的国轩高科，成为新晋探花，共配套16款车型，占比为5.56%。配套车型款数排名前10的电池企业，配套车型款数之和占本批引荐目录总车型款数的61.46%，干流电池企业配套车型集中度比照第8批目录的62%稍微下滑。

　　从电池类型来看，在288款新能源车型中，磷酸铁锂电池配套152款、三元电池配套96款、锰酸锂电池配套21款、燃料电池配套10款、多元复合锂电池配套4款、钛酸锂电池配套2款、锰酸锂/超级电容器配套2款、磷酸铁锂/双电层电容配套1款。

　　其间，2款钛酸锂电池均由银隆新能源供给配套，2款锰酸锂/超级电容器均由微宏动力和宁波中车新能源一起配套，仅有的1款磷酸铁锂/双电层电容是由上海索锂科技和上海三玖电气设备有限公司一起配套。

　　从不同电池类型在各车型散布来看，新能源乘用车配套电池类型较单调，大都车型配套三元电池和少数车型配套磷酸铁锂电池。新能源客车配套电池类型多样，主要以磷酸铁锂电池为主，少数锰酸锂电池和钛酸锂电池等。在新能源专用车配套方面，三元电池和磷酸铁锂电池各具优势，均能到达规范，暂时难分高下。

　　从电池体系单位体积内的包括的能量来看，纯电动车型的电池体系单位体积内的包括的能量在140Wh/kg及以上的占比达54.65%。电池体系单位体积内的包括的能量最高达166.2Wh/kg，是重庆盛时达轿车有限公司出产的炫虎牌DAT5048XXYEVC纯电动厢式运输车，搭载的是遨优动力供给的三元电池。

　　在纯电动乘用车方面，本批引荐目录中的44款纯电动乘用车车型的电池体系单位体积内的包括的能量悉数在120Wh/kg及以上。依照新能源轿车补助方针对纯电动乘用车性能指标的要求，本批引荐目录中纯电动乘用车车型悉数可获1倍及以上系数补助。其间，32款可获1.1倍补助，6款可获1.2倍补助。

　　在非快充类纯电动客车方面，本批引荐目录中的116款非快充类纯电动客车的电池体系单位体积内的包括的能量均在115Wh/kg以上。其间，电池体系单位体积内的包括的能量在135Wh/kg以上的车型占比达97.41%。依照新能源轿车补助方针对非快充类纯电动客车性能指标要求，本批引荐目录中非快充类纯电动客车车型均可获1倍及以上系数补助。其间，97.41%的车型可获1.1倍及以上系数补助。

　　在纯电动专用车方面，本批目录中的107款纯电动专用车车型的电池体系单位体积内的包括的能量悉数超越115wh/kg，均契合新能源轿车补助方针技能要求。

　　在快充类纯电动客车方面，依照新能源轿车补助方针对快充类纯电动客车快充倍率要求，要高于3C，快充倍率在3C-5C(含)之间的车型按0.8倍补助;在5C-15C(含)之间的车型按1倍补助;15C以上的车型按1.1倍补助。本批引荐目录中的2款快充类纯电动客车车型快充倍率均在5C-15C(含)之间，均可获1倍系数补助。

　　想要了解更具体的数据信息，请继续重视动力电池使用分会与电池我国网（CBEA）联合发布的《2018我国新能源轿车市场月报》（乘用车、客车、专用车）。