珠江时报讯（记者/彭美慈）11月16日，氢动力系统在物料转移范畴的商业化使用项目——英飞扬-蒙娜丽莎氢能叉车项目在蒙娜丽莎集团股份有限公司举办发动典礼，标志着国内首个氢能叉车使用全体解决方案首先落地南海。
该项目发动先从5台氢能叉车演示使用初步，在后续3个月内分批完结20~30台氢能叉车的替换。
项目由蒙娜丽莎集团供给使用场景，由英飞扬联合合力叉车、中集安瑞科、联悦气体等供货商同伴供给从供氢、加氢，到氢能叉车租借的一揽子解决方案，打造氢燃料电池场内使用的典范，丰厚了氢能使用的范畴。
英飞扬（佛山）氢动力有限公司总经理胡泉介绍，氢能叉车最大的长处是结合了燃油叉车和电动叉车的长处，一起又很好地规避了它们的一些技能缺点。氢能叉车可以高强度接连作业，功率输出安稳，并且燃料弥补时间短，无抛弃排放（只排放水），一起温度习惯规模广，可以从零下20度到60度都可以运转。
氢能叉车的电池依照现在的技能能做到一套系统接连运转2万个小时，折算下来有7~8年的生命周期。周期内,不需要换电池或发动机，一起它的补能耗时十分短，不需要备用电池，削减企业在固定资产上的投入，提高了经济效益。
继9月国家财政部等五部委联合批复广东城市群为第一批国家燃料电池轿车演示城市群后，佛山作为广东演示城市群牵头城市，在方针拟定、工业链建造和使用推行等方面活跃发力，除了市政环卫、物流等路途车辆外，首先拟定了氢能叉车的置换补助，助力氢燃料电池在物流转移范畴潜在商场容量的开释。
本年10月，南海印发了《佛山市南海区新动力（氢能）市政、物流车辆推行使用实施方案（2021—2025年）》，在新增或更新的物流转移、载货、牵引车辆中，鼓舞氢动力化。一起，南海以获批广东省仅有当选的出产服务型国家物流纽带为关键，活跃探索丰厚氢能在物流转移中的使用场景。
“这是氢能叉车商业化使用和南海资源禀赋、工业根底、实际需要等多方面要素的结合，不仅是南海活跃构建多元化氢能商业使用系统的又一个新初步，也是南海推进传统工业转型晋级、减碳增效、绿色开展的重要行动。”南海区副区长黄智斌表明，期望可以经过项目加速南海氢能工业立异要素集聚，携手推进氢能工业商业化开展，推进新鼓起的工业与传统工业结合，为南海经济高水平质量的开展、为全国氢能工业立异实践作出新的更大奉献。
