根据中国电动汽车百人会统计的数据，拆解一吨废旧电池的费用约为5575元，其中人工费用2500元；回收一吨三元电池的收益为5900元，而回收一吨
由于目前回收量少，所以不少企业都是直接将电池交由有资质的回收公司进行处理。除了环保和经济性方面的考虑，锂资源缺乏同样是需要进行回收的因素之一。张成斌表示，“短期内我国锂资源可以在一定程度上完成自给自足，但从长久来看，中国的锂资源将需要依赖进口。”由此看来，电动汽车保有量大幅度增长以后，车用电池的回收也是势在必行。
大唐江苏新能源整合(松下为何需要放弃江苏摄像头制造转投新能源电池制造)
循道新能源客服(新能源充电桩系列的未来发展前途怎么样)
推广新能源货车电话(南通通州新能源厢式货车稍售点在哪里)
汇华新能源大连(是否有600所本科大学转型为职业技术学院名单公布)
宁波智盛新能源(宁波东钱湖旅游度假区智盛自动化设备有限公司怎么样)
比亚迪新能源王朝军舰(比亚迪e网、王朝网、海洋网区别)
山东光鑫新能源(智能科技企业名称集光伏新能源公司起名)
新能源配送的套路(新能源网约车质保五年和八年有什么套路)
Copyright © 2012-2024财视传媒 让每一次传播都有价值, All Rights Reserved 版权所有
欢迎广大网友来本网站投稿，网站内容来自于互联网或网友提供 邮箱：/li
