除夕本是阖家团圆的日子，然而在雪域高原，为保障一条“天路”的正常运行，仍然有一群，怀着对亲人的愧疚，坚守在岗位上。

  2月7日一早，高治山穿上制服外套，摸了摸还在睡眠中儿子的头，然后跟在厨房里忙碌的妻子打了声招呼，就出门了，妻子从厨房探出头只嘱咐了一声“记得按时吃饭”，便继续忙活手中的事。

  今年43岁的高治山是青藏铁路公司至日喀则铁路专线的乘务长，专门负责检修维护列车上的所有设备，确保列车的正常行驶。除夕值班，这对高治山来说已是常事。

  为了和家人团聚，高治山将年夜饭提前一天吃，因为7号一天他将在西宁火车站准备他的值班工作。晚上7点41分，他将跟随列车从西宁出发，到达的次日跟车前往日喀则。

  “在车上过年也很热闹。”每逢过年，更多时候高治山身边陪伴的是同事，他们在列车上挂窗花，煮饺子，用另一种方式迎接着新年的到来。

  一上列车，高治山立刻进入了工作状态，巡视车厢，帮助旅客摆放行李，列车运行时，他又拿着检车锤、钳子等工具，开始挨个车厢检查仪器设施，“冬季夜晚天气严寒，一定不可以让车内的暖气出故障。”在这个特别的日子里，高治山要让每一个归乡的旅客，伴着温暖回家。

  7日下午6点半，车站派出所执勤二大队带班警长王方正从同事手中接过了执勤的器械，开始了除夕执勤工作。此时，其他民警们正在所里的食堂热闹地包饺子，一起辞旧迎新。

  来自河南洛阳的王方正看看手表，估摸着家乡的父母在吃团圆饭了。他拿出手机，拨通了父亲的电线岁女儿的声音，“爸爸你何时回来？”在这个需要陪伴的节日里，王方正却在父母那里，没听到责备，而更多的是关心和牵挂。

  如今，父母年事已高，身体每况愈下。已经连续5年没有回去陪家人一起过年的王方正，对父母有着深深的愧疚感，但是电话里，他只能跟父母简单问候几句，便匆匆挂了电话。因为马上要到接车时间，检查列车车身安全、巡检车站、排查隐患……他还有很多工作任务需要去做，这个除夕对他来说又是一个不眠之夜。

  青藏铁路格尔木房建生活段公寓车间日喀则行车单身公寓内，副工长次吉拉姆除夕早早来到后厨，她拿着记录本，在厨房和仓库之间往返着。厨房正在为抵达列车的司乘人员准备午饭，为了能够更好的保证食材的齐全，次吉拉姆都每一项仔细确认。

  来自那曲地区的她，当地人对铁路的迫切盼望，让她从小对火车就有着特殊的情结。2006年，青藏铁路通车，2007年，她凭着努力，成为了青藏铁路公司的一名员工。与预期的工作出现偏差，她意外成为了一名后勤人员。

  一转眼，次吉拉姆从事列车的后勤服务工作已经将近10年。如何服务好列车司乘人员的饮食和住宿，如何丰富他们的业余生活，如何让他们的生活无后顾之忧，这些成了次吉拉姆时时牵挂心头的大事。

  “他们在我的眼里就是‘天路使者’，工作神圣、责任重大，只有服务好他们，他们才能给旅客们提供更好的服务。这跟我当初想成为一名列车员的目的是一样的。”次吉拉姆说。

  7日不仅是农历除夕，也是藏历12月29的“古突”，次吉拉姆仍然坚守在自己的岗位，这对于她来说，这仅仅又是一个平常的工作日而已。(完)

  除夕本是阖家团圆的日子，然而在雪域高原，为保障一条“天路”的正常运行，仍然有一群，怀着对亲人的愧疚，坚守在岗位上。

  2月7日一早，高治山穿上制服外套，摸了摸还在睡眠中儿子的头，然后跟在厨房里忙碌的妻子打了声招呼，就出门了，妻子从厨房探出头只嘱咐了一声“记得按时吃饭”，便继续忙活手中的事。

  今年43岁的高治山是青藏铁路公司至日喀则铁路专线的乘务长，专门负责检修维护列车上的所有设备，确保列车的正常行驶。除夕值班，这对高治山来说已是常事。

  为了和家人团聚，高治山将年夜饭提前一天吃，因为7号一天他将在西宁火车站准备他的值班工作。晚上7点41分，他将跟随列车从西宁出发，到达的次日跟车前往日喀则。

  “在车上过年也很热闹。”每逢过年，更多时候高治山身边陪伴的是同事，他们在列车上挂窗花，煮饺子，用另一种方式迎接着新年的到来。

  一上列车，高治山立刻进入了工作状态，巡视车厢，帮助旅客摆放行李，列车运行时，他又拿着检车锤、钳子等工具，开始挨个车厢检查仪器设施，“冬季夜晚天气严寒，一定不可以让车内的暖气出故障。”在这个特别的日子里，高治山要让每一个归乡的旅客，伴着温暖回家。

  7日下午6点半，车站派出所执勤二大队带班警长王方正从同事手中接过了执勤的器械，开始了除夕执勤工作。此时，其他民警们正在所里的食堂热闹地包饺子，一起辞旧迎新。

  来自河南洛阳的王方正看看手表，估摸着家乡的父母在吃团圆饭了。他拿出手机，拨通了父亲的电线岁女儿的声音，“爸爸你何时回来？”在这个需要陪伴的节日里，王方正却在父母那里，没听到责备，而更多的是关心和牵挂。

  如今，父母年事已高，身体每况愈下。已经连续5年没有回去陪家人一起过年的王方正，对父母有着深深的愧疚感，但是电话里，他只能跟父母简单问候几句，便匆匆挂了电话。因为马上要到接车时间，检查列车车身安全、巡检车站、排查隐患……他还有很多工作任务需要去做，这个除夕对他来说又是一个不眠之夜。

  青藏铁路格尔木房建生活段公寓车间日喀则行车单身公寓内，副工长次吉拉姆除夕早早来到后厨，她拿着记录本，在厨房和仓库之间往返着。厨房正在为抵达列车的司乘人员准备午饭，为了能够更好的保证食材的齐全，次吉拉姆都每一项仔细确认。

  来自那曲地区的她，当地人对铁路的迫切盼望，让她从小对火车就有着特殊的情结。2006年，青藏铁路通车，2007年，她凭着努力，成为了青藏铁路公司的一名员工。与预期的工作出现偏差，她意外成为了一名后勤人员。

  一转眼，次吉拉姆从事列车的后勤服务工作已经将近10年。如何服务好列车司乘人员的饮食和住宿，如何丰富他们的业余生活，如何让他们的生活无后顾之忧，这些成了次吉拉姆时时牵挂心头的大事。

  “他们在我的眼里就是‘天路使者’，工作神圣、责任重大，只有服务好他们，他们才能给旅客们提供更好的服务。这跟我当初想成为一名列车员的目的是一样的。”次吉拉姆说。

  7日不仅是农历除夕，也是藏历12月29的“古突”，次吉拉姆仍然坚守在自己的岗位，这对于她来说，这仅仅又是一个平常的工作日而已。(完)